Studi Kelayakan Simpang Empat Jalan Merdeka Jalan Darussalam Jalan Panglateh Kota Lhokseumawe

Abstract

Sejalan dengan pesatnya perkembangan kota, tuntutan lalu-lintas yang semakin padat, dan permintaan masyarakat terhadap kendaraan yang semakin besar memerlukan perhatian maupun penilaian kerja untuk kondisi persimpangan. Tidak seimbangnya jumlah lalu-lintas dengan lebar efektif jalan, rendahya tingkat pelayanan, pendeknya waktu hijau akan menyebabkan tundaan serta antrian lalu-lintas pada persimpangan. Sebagaimana hal tersebut diatas, dicoba untuk mengadakan studi mengenai fase dan waktu siklus optimum pada persimpangan bersinyal. Studi ini menggunakan metode pendekatan dari MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) dan HCM 2000 dengan meninjau persimpangan “Jalan Merdeka – Jalan Darussalam – Jalan Panglateh” perolehan data waktu siklus 271 detik dengan pengaturan 4 fase. Perencanaan pengaturan fase dan waktu siklus optimum ditujukan untuk menaikkan kapasitas persimpangan dan sedapat mungkin menghindari terjadinya konflik lal-lintas. Setelah perhitungan dilapangan didapat, nilai derajat kejenuhan untuk tiap pendekat-pendekat antara 0,88 – 1,02 dengan tingkat pelayanan B. Hal ini menunjukkan bahwa bentuk persimpangan hampir masih layak dioperasikan. Untuk itu untuk mengatasi lonjakan penduduk maka perlu adanya solusi seperti: perubahan fase atau perubahan bentuk simpang, pelebaran jalan dan perubahan waktu hijau.