Abstract:
Parkir kendaraan di badan jalan merupakan salah satu faktor yang signifikan dalam
menurunkan kinerja lalu lintas, khususnya pada kawasan pasar tradisional yang
memiliki intensitas aktivitas tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis
pola parkir kendaraan di Jalan Besar Tembung Pasar 7, Kecamatan Percut Sei Tuan,
serta mengevaluasi dampaknya terhadap karakteristik arus lalu lintas. Metode
penelitian dilakukan dengan pendekatan survei lapangan, meliputi pencatatan
manuver kendaraan saat masuk dan keluar parkir, pengukuran durasi manuver, serta
penghitungan volume dan kecepatan lalu lintas pada kondisi eksisting. Data yang
diperoleh kemudian dianalisis untuk mengetahui keterkaitan antara aktivitas parkir
dengan kinerja lalu lintas yang ditinjau dari kecepatan, volume, dan kerapatan arus.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata durasi manuver masuk parkir berada
pada kisaran 6,6 – 13,9 detik, sedangkan durasi manuver keluar parkir mencapai
9,3 – 23,4 detik. Aktivitas ini terbukti menurunkan kecepatan kendaraan, khususnya
pada jam puncak, dengan kecepatan rata-rata 21,04 km/jam dan LHR sebesar 2069
Kend/jam. Selain itu, kerapatan lalu lintas meningkat hingga 25,06 smp/km dengan
hambatan samping mencapai 573,2 kejadian/jam. Fenomena parkir sembarangan
serta parkir paralel yang tidak sesuai dengan pola yang ditetapkan pemerintah
daerah memperparah gangguan arus lalu lintas. Dengan demikian, dapat
disimpulkan bahwa aktivitas parkir di badan jalan pada lokasi penelitian memiliki
pengaruh nyata terhadap penurunan kinerja lalu lintas, sehingga diperlukan
pengelolaan parkir yang lebih teratur serta penegakan aturan untuk mengurangi
hambatan samping.
