ANALISIS TITIK KEMACETAN PADA JALAN PERKOTAAN KOTA MEDAN DENGAN MEMANFAATKAN TEKNOLOGI GPS (Studi Kasus : Jl. Gatot Subroto – Jl. Medan Binjai Km. 12)

Abstract

Kemacetan lalu lintas merupakan isu krusial di perkotaan, terjadi ketika arus kendaraan melebihi kapasitas jalan, menyebabkan kecepatan menurun dan derajat kejenuhan melebihi 0,5. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik lalu lintas, mengidentifikasi titik kemacetan, dan menentukan tingkat pelayanan pada ruas Jalan Gatot Subroto (Simpang Manhattan – Simpang Kompos Km 12), Medan, sepanjang 5.400 meter. Dengan memanfaatkan metode kuantitatif berbasis data Global Positioning System (GPS), dilakukan analisis terhadap kecepatan, posisi, dan kepadatan kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan adanya variasi kondisi lalu lintas yang ekstrem: kecepatan kendaraan berkisar antara 12,48 km/jam hingga 32 km/jam, dan teridentifikasi lima titik kemacetan utama yaitu pada persimpangan Jl. Kodam I Bukit Barisan, Jl. Pantai Timur, Jl. Kampung Lalang, Jl. Sei Mencirim, dan Simpang Kompos Km 12. Tingkat Pelayanan (Level of Service) jalan berfluktuasi secara signifikan dari kondisi arus stabil pada LOS B (kepadatan 11,44 smp/jam) hingga kondisi macet total pada LOS F (kepadatan 57,77 smp/jam). Studi ini menyimpulkan bahwa teknologi GPS efektif untuk memetakan masalah kemacetan secara akurat dan menyediakan data fundamental untuk pengembangan strategi rekayasa lalu lintas yang lebih baik.