Analisa Parkir Pada Badan Jalan dan Pengaruhnya Terhadap Kinerja Pada Ruas Jalan Jamin Ginting (Pajak USU) (Studi Kasus)

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh permasalahan parkir pada badan jalan yang sering terjadi di kawasan komersial padat aktivitas, khususnya di Pajak USU pada Jalan Jamin Ginting, Medan. Maksud dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh keberadaan parkir di badan jalan terhadap kinerja lalu lintas di ruas jalan tersebut. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis karakteristik parkir serta menilai tingkat pelayanan (Level of Service) pada ruas Jalan Jamin Ginting. Penelitian dilakukan dengan metode survei lapangan selama satu minggu, yang kemudian dianalisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Data yang dikaji meliputi volume lalu lintas, hambatan samping, kapasitas jalan, derajat kejenuhan, serta karakteristik parkir seperti akumulasi, volume, indeks, dan durasi parkir. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada jam puncak diperoleh nilai hambatan samping sebesar 648,5 smp/jam/2 arah dengan Kelas Hambatan Samping Tinggi (T). Derajat kejenuhan pada arah Padang Bulan–USU dan USU – Padang Bulan yang terdapat habatan samping yaitu 1,90 smp/jam dan arah Padang Bulan – USU dan USU- Padang Bulan yang tidak terdapat hambatan samping yaitu 1,67. Kondisi ini menghasilkan tingkat pelayanan jalan F, yang berarti arus yang dipaksakan atau macet, kecepatan rendah, volume diatas kapasitas, antrian panjang dan terjadi hambatan-hambatan besar. Maka, keberadaan parkir di badan jalan di Pajak USU sangat memengaruhi kinerja lalu lintas dengan menurunkan kapasitas dan memperburuk tingkat pelayanan jalan. Oleh karena itu, diperlukan pengendalian parkir yang lebih teratur dan penataan ruang parkir alternatif untuk meningkatkan kelancaran lalu lintas.