Analisi Pengaruh Pemberlakuan Sistem Satu Arah Terhadap Kinerja Ruas Jalan Berdasarkan Volume Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Mongonsidi

Abstract

Kemacetan Lalu lintas menjadi permasalahan kronis di perkotaan, termasuk di kota Medan Salah satu ruas jalan yang sering mengalami kemacetan parah pada Jalan Mongonsidi. Peningkatan volume kendaraan yang signifikan akibat pertumbuhan penduduk dan aktivitas ekonomi yang dinamis menjadi salah satu faktor utama penyebab kemacetan. Adapun penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Seberapa efektifkah system satu arah terhadap kinerja tingkat pelayanan ruas jalan Mongonsidi, enis hambatan samping jalan pada ruas jalan Mongonsidi. Volume kendaraan pada pada Jalan Mongonsidi Sebelum pemberlakuan sistem satu arah adalah 41268,8 ekr/jam, Sedangkan volume kendaraan setelah diberlakuan sistem satu arah pada Jalan Mongonsidi adalah 20634,4 ekr/jam. FCuk pada jalan mongonsidi memiliki nilai 1595,2 ekr/jam. Pengaruh hambatan samping di ruas jalan mongonsidi tidak terlalu berpengaruh karna tidak adanya pedagang kaki lima, dan kegiatan lain di pinggir ruas jalan mongonsidi