Analisa Jembatan Box Girder Prestress

Abstract

Dewasa ini perkembangan pengetahuan tentang perencanaan suatu bangunan berkembang semakin luas, termasuk salah satunya pada perencanaan pembangunan sebuah jembatan yang berkembang luas sejalan dengan kemajuan peradaban manusia. Jembatan merupakan suatu struktur konstruksi yang memungkinkan route transportasi melalui sungai, danau, kali, jalan raya, jalan kereta api dan lain-lain. Dengan seiring perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, jembatan mulai berkembang dari yang dahulunya hanya dibuat dengan kayu sekarang telah berubah menggunakan material beton ataupun baja. Kemudian seiring berkembangnya teknologi tentang beton, mulailah orang membuat jembatan dengan teknologi beton prategang. Dalam tugas akhir ini akan direncanakan jembatan menggunakan profil box girder dengan bentang 150 m dengan lebar 17 meter. Tujuan dari tugas akhir ini adalah untuk mengetahui nilai kehilangan gaya prategang yang terjadi pada gelagar jembatan. Perencanaan ini berdasarkan pada peraturan-peraturan Standar Nasional Indonesia (SNI) yang berlaku. Analisa struktur akan dijalankan dengan bantuan program SAP 2000 v.11. Pada kesimpulan di tugas akhir ini bahwasanya nilai kehilangan gaya prategang yang terjadi pada box girder type single cellular adalah 14,166 %, sedangkan pada box girder type twin cellular adalah 16,106 %.