Studi Karakteristik Pergerakan Pejalan Kaki di Pedestrian Road Lapangan Merdeka, Pematang Siantar (Studi Kasus)

Abstract

Pada dasarnya kinerja lalu lintas pejalan kaki diekspresikan dengan cara yang mirip dengan ekspresi kinerja lalu lintas kendaraan yaitu dengan arus, kecepatan, dan kepadatan yang saling berhubungan. Pada studi kasus kali ini mengambil lokasi di pedestrian road lapangan Merdeka, Pematang Siantar. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui karakteristik pejalan kaki, bagaimana hubungan antara kecepatan, arus, kepadatan, dan ruang dikawasan tersebut. Selain itu untuk mengetahui besarnya kapasitas dan Level of service (LOS) apakah masih bisa menampung jumlah pejalan kaki yang ada.Metode penelitian dalam studi kasus ini menggunakan metode survei dan analisis. Metode survei menggunakan teknik manual dalam pengamatan dan pengambilan data di lapangan. Sedangkan metode analisis yakni menggunakan metode Greenshield, Greenberg, dan Underwood.Hasil analisis menunjukan bahwa variabel max adalah sebagai berikut: Greenshield, Dm = 1193,9 peds/m², Vm = 323,3 m/min, Qm = 385808,8peds/min/m. Greenberg, Dm = 0,37 peds/m², Vm = 125.10 m/min, Qm = 4625. 10 m/min. Underwood, Dm = 0,0013 peds/m², Vm = 765,09 m/min, Qm = 0,99 m/min. Sedangkan tingkat pelayanan termasuk tingkat “A” . Dengan menggunakan metode Greenshield dan Greenberg didapat nilai korelasi (r) = 0,39.