Perbandingan Analisis Daya Dukung Dan Penurunan Pondasi Bored Pile Dengan Metode Analitis Dan Metode Loading Test Pada Proyek Jalan Tol Medan-Kualanamutebing Tinggi

Abstract

Pondasi adalah suatu sistem rekayasa yang meneruskan beban yang di topang oleh pondasi dan beratnya sendiri kepada tanah dan batuan yang terletak dibawahnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya daya dukung dan penurunan yang terjadi pada pondasi. Pada penelitian ini digunakan metode analitis dan metode elemen hingga menggunakan bantuan program analisis yang kemudian dibandingkan dengan data hasil loading test. Berdasarkan data Standard penetration test (SPT), parameter kuat geser tanah dan data pengujian loading test yang diperoleh dan dihitung dengan beberapa metode diperoleh hasil perhitungan untuk data Standard penetration test (SPT) dengan menggunakan metode Mayerhof pada titik BH-1 Qu = 1045 ton, BH-2 Qu = 1020 ton, BH-3 Qu = 1162 ton. Untuk parameter kuat geser tanah menggunakan metode elemen hingga pada pada titik BH-1 Qu = 790 ton, BH-2 Qu = 673.2 ton, BH-3 Qu = 671.4 ton. Sedangkan untuk data loading test metode Davisson Qu = 600 ton dan Mazurkiewicz Qu = 700 ton. Untuk penurunan tiang tunggal dihitung menggunakan metode Poulos dan Davis dengan beban 600 ton untuk titik BH-1 S = 12.3 mm, titik BH-2 S = 12.7 mm dan titik BH-3 S = 13.8 mm. Dengan metode elemen hingga titik BH-1 S = 17.73 mm, titik BH-2 S = 17.29 mm dan titik BH-3 S = 15.38 mm. Sedangkan hasil data loading test penurunan S = 15.07 mm.