Analisa Hubungan Geometrik Jalan Raya Dengan Tingkat Kecelakaan Jalan Di Kecamatan Ketambe Dan Kecamatan Lauser (Studi Kasus)

Abstract

Jalan di Kecamatan Ketambe dan Kecamatan Lauser merupakan jalan dengan LHR yang cukup tinggi, tidak jarang pada ruas jalan tersebut terjadi kecelakaan lalu lintas yang mengakibatkan korban jiwa maupun materi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui lokasi daerah rawan kecelakaan (black spot), mengetahui hubungan antara nilai EAN dengan jari-jari tikungan, jarak pandang henti, derajat kelengkungan, serta mengetahui hubungan perubahan v/c rasio dengan angka kecelakaan. Pengumpulan data primer yang meliputi data waktu tempuh rata-rata, kondisi geometrik jalan, perlengkapan jalan diperoleh dari survey dilapangan, sedangkan data sekunder yang meliputi data LHRT dan data kecelakaan diperoleh dari PUPR Kabupaten Aceh Tenggara dan Kepolisian Kutacane. Tahapan analisis lokasi daerah rawan kecelakaan dengan menggunakan metode EAN. Besarnya pengaruh geometrik jalan di Kecamatan Ketambe dan Kecamatan Lauser ( yang meliputi jari-jari tikungan, jarak pandang henti, derajat kelengkunganan ) terhadap perubahan nilai variansi EAN dan v/c rasio dengan angka kecelakaan. Hasil analisis diketahui lokasi daerah rawan kecelakaan lalu lintas di Kecamatan Ketambe terletak pada lengkungan horizontal 3 dengan nilai EAN lebih besar dari EAN kritis yaitu 143 > 97,58 dan di Kecamatan Lauser terletak pada lengkungan horizontal 4 dengan nilai EAN lebih besar dari EAN kritis 105 > 74,51.