Analisis Karakteristik Dan Aktivitas Pedestrian Studi Kasus Jalan Balai Kota (Lapangan Merdeka Walk)

Abstract

Pada dasarnya kinerja lalu lintas pejalan kaki diekspresikan dengan cara yang mirip dengan ekspresi kinerja lalu lintas kendaraan yaitu dengan arus, kecepatan, dan kepadatan yang saling berhubungan. Pada penelitian ini mengambil lokasi di pedestrian road Lapangan Merdeka Walk Medan. Dengan pertimbangan, Lapangan Merdeka Walk ini ramai dikunjungi pejalan kaki, bagaimana hubungan antara kecepatan (speed), arus (flow), kepadatan (density), dan ruang (space) dikawasan tersebut. Selain itu untuk mengetahui besarnya kapasitas dan Level Of Service (LOS) apakah masih bisa menampung jumlah pejalan kaki yang ada. Metode penelitian dalam penelitian ini menggunakan metode survei dan metode analisis. Metode survei yakni dengan menggunakan teknik manual dalam pengamatan dan pengambilan data di lapangan. Dari hasil survei di lapangan didapatkan data jumlah pejalan kaki dan waktu tempuh pejalan kaki. Sedangkan metode analisis yakni dengan menggunakan metode Greenshields. Hasil analisis menunjukkan Greenshields Dmax = 0,238 pedestrian/m², Vmax = 39,316 m/min, Qmax = 9,357 pedestrian/min/m.Hal ini menunjukkan fasilitas pejalan kaki di Lapangan Merdeka Walk masih mampu menampung jumlah pejalan kaki yang ada. Sedangkan nilai korelasi ( r ) adalah r = -0,413. Sedangkan tingkat pelayanan termasuk tingkat “B”.