Abstract:
Transportasi ialah sarana pengangkutan untuk memindahkan sesuatu dari satu
tempat ke tempat yang lain. Dengan semakin meningkatnya transportasi di kotakota
besar khususnyan di kota kisaran saat ini, dimana peningkatan jumlah
kendaraan tidakla diikuti dengan fasilitas yang memadai seperti kondisi
permukaan jalan tersebut maka di butuhkan biaya operasi kendaraan yang lebih
besar dibandingkan dengan jalan yang tidak rusak. Apabila kondisi jalan yang
mengalami kerusakan tersebut segera di lakukan perbaikan maka biaya yang di
keluarkan akan lebih besar, semakin lama kerusakan jalan tersebut di biarkan
maka semakin besar pula biaya operasi kendaraan. Pada laporan ini, akan di
lakukan penilaian kondisi jalan di ruas jalan jalan kota kisaran, selanjutnya hasi
penilaian akan di tinaju pengaruh nya terhadap biaya operasi kendaraan yaitu
besarnya penghematan dan kelayakan ekonomi yang terjadi. Penelitian ini di
awali dengan studi pustaka yang beruba pengumpulan data literature, dan
penelitian terdahulu yang berhubungan dengan penentuan tarif dengan
menggunakan metode Biaya Operasi Kendaraan (BOK). Selanjutya di lakukan
pengumpulan data yang di peroleh melalui metode survey investifigasi secara
langsung di lokasi penelitian pada pengendara kendaraan ringan, yaitu LV (Light
Vehicle). Berdasarkan analisis yang telah di lakukan dapat di simpulkan bahwa,
besar biaya operasi kendaraan pada kondisi permukaan jalan yang berbeda. Besar
perbandingan penghematan biaya operasi kendaraan dari kedua kondisi
permukaan jalan tersebut, yaitu: untuk kendaraan ringan toyota kijang super (LV)
pada jalan ahmad yani 250.005,3 per km, kendaraan ringan toyata kijang super
(LV) pada jalan prof m yamin 593.899,73 per km, kendaraan ringan toyota agya
(LV) pada jalan ahmad yani 591.992,85 per km, kendaraan ringan toyata agya
(LV) pada jalan prof m yamin 598.049,89 per km, kendaraan ringan daihatsu gran
max (LV) pada jalan ahmad yani 269.713,89 per km, kendaraan ringan daihatsu
gran max (LV) pada jalan prof m yamin 613.604,68 per km,
