Peningkatan Kelas Jalan Pada Ruas Jalan Hutaimbaru-Sipiongot Kabupaten Padang Lawas Utara

Abstract

Jalan Hutaimbaru-Sipiongot merupakan salah satu jalan yang menghubungkan antar daerah, dimana kendaraan yang melewati jalan ini beragam. Akses menuju jalan ini terbilang sempit dan curam, karena masih kurangnya perhatian pemerintah setempat untuk perduli akan kondisi jalan disana. Jalur akses Hutaimbaru-Sipiongot ini kondisi fisik mengalami kerusakan dan mengakibatkan kurang nyaman bagi pengguna jalan dan dari segi kapasitas jalan tersebut tidak memenuhi dari batas Derajat Kejenuhan (DS) = 0,75, sehingga jalur perlu dilakukan peningkatan kelas jalan, untuk penentuan peningkatan kelas jalan sudah ditentukan oleh pemerintah dengan kelas jalan II dari segi fungsi jalan. Perencanaan ini meliputi pengontrolan geometrik alinyemen horizontal dengan metode Bina Marga, Perencanaan tebal perkerasan dengan menggunakan petunjuk perencanaan tebal perkerasan jalan dengan perbandingan Metode Analisa Komponen dari buku-buku standar Konstruksi Bangunan Indonesia (SKBI) dan AASHTO. Dari hasil perencanaan Jalan Hutaimbaru-Sipiongot ini diperoleh hasil sebagai berikut: Alinyemen Horizontal = 1,67 rad/km; DDT = 6,8; ITP = 8,7; Susunan perkerasasn: Laston MS 744 = 10 cm; Lapis Pondasi Atas = 15 cm; Lapis Pondasi Bawah = 20 cm; EAC = 360.000 psi; EBS = 30.000 psi; ESB = 19.000 psi; D1 = 4,0 inch = 10 cm; D2 = 6,0 inch = 15 cm; D3 = 7,8 inch = 19 cm