ANALISA PEMBANGUNAN PRASARANA BRT (BUS RAPID TRANSIT) TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI JALAN GATOT SUBROTO KOTA MEDAN

Abstract

Pembangunan prasarana Bus Rapid Transit (BRT) di Jalan Gatot Subroto Kota Medan berpotensi memengaruhi kinerja lalu lintas akibat berkurangnya ruang gerak kendaraan dan perubahan kondisi operasional jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas jalan, derajat kejenuhan, tingkat pelayanan jalan, serta pengaruh pembangunan prasarana BRT terhadap kinerja lalu lintas pada ruas Jalan Gatot Subroto segmen BS 04–BS 05. Metode penelitian dilakukan melalui survei lapangan berupa pengumpulan data volume lalu lintas, kondisi geometrik jalan, hambatan samping, dan kecepatan kendaraan. Analisis data menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dengan parameter kapasitas jalan, derajat kejenuhan, kecepatan arus bebas, kecepatan tempuh, waktu tempuh, dan tingkat pelayanan jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas jalan menurun dari 3.026 smp/jam menjadi 2.783,9 smp/jam selama pembangunan prasarana BRT. Derajat kejenuhan meningkat dari 0,91 menjadi 0,99 pada arah Pinang Baris–Gatot Subroto dan dari 0,89 menjadi 0,97 pada arah Gatot Subroto Pinang Baris. Tingkat pelayanan jalan berada pada kategori LOS E dengan kondisi lalu lintas yang semakin mendekati LOS F. Dengan demikian, pembangunan prasarana BRT berpengaruh terhadap penurunan kinerja lalu lintas melalui berkurangnya kapasitas jalan dan meningkatnya derajat kejenuhan.