STUDI EKSPERIMENTAL CAMPURAN PERLITE DAN STYROFOAM SEBAGAI SUBSTITUSI AGREGAT HALUS DAN KASAR PADA KARAKTERISTIK BETON PONTON

Abstract

Beton ringan terapung (beton ponton) merupakan inovasi material konstruksi yang dikembangkan untuk mengatasi kendala berat pada beton konvensional, khususnya untuk aplikasi struktur terapung seperti dermaga apung dan jembatan ponton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan perlite sebagai substitusi agregat halus (5%) dan styrofoam sebagai substitusi agregat kasar (35%), baik secara terpisah maupun kombinasi, terhadap kuat tekan dan daya apung beton ponton dibandingkan dengan beton kontrol. Penelitian bersifat eksperimental dengan mengacu pada SNI 03-3449-2002 untuk perencanaan campuran beton ringan, menggunakan benda uji silinder (150 x 300 mm) untuk pengujian kuat tekan dan benda uji slab (150 x 150 x 50 mm) untuk pengujian apung, dengan masa perawatan 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan styrofoam dan perlite mampu menurunkan berat jenis beton, dengan variasi kombinasi styrofoam dan perlite (SP) memberikan penurunan berat jenis paling signifikan yaitu hingga 57,62% pada benda uji slab. Namun, penurunan berat jenis ini diikuti oleh penurunan kuat tekan, dimana beton kontrol (K) memiliki kuat tekan tertinggi sebesar 4,59 MPa, sedangkan variasi styrofoam (S) mengalami penurunan terbesar hingga 1,67 MPa. Penambahan perlite pada variasi kombinasi (SP) terbukti membantu meningkatkan kuat tekan sebesar 58,08% dibandingkan variasi styrofoam saja, sehingga mencapai 2,64 MPa. Pada pengujian apung, seluruh variasi belum mampu mengapung sempurna meskipun beberapa telah mencapai berat jenis rencana 1000 kg/m³, akibat masih adanya pori pada beton yang menyebabkan penyerapan air. Penelitian lanjutan dapat difokuskan pada optimalisasi persentase campuran serta penerapan lapisan kedap air untuk meningkatkan daya apung beton ponton.