PENGARUH HAMBATAN SAMPING JALAN TERHADAP KAPASITAS PADA RUAS JALAN WILLIEM ISKANDAR KEC. MEDAN TEMBUNG

Abstract

Hambatan samping merupakan salah satu faktor yang memengaruhi kinerja ruas jalan, terutama di kawasan perkotaan dengan aktivitas masyarakat yang tinggi. Aktivitas seperti pejalan kaki, kendaraan berhenti, kendaraan keluar-masuk akses, dan kendaraan lambat dapat menurunkan kapasitas jalan serta memengaruhi tingkat pelayanan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kapasitas dan tingkat pelayanan pada Ruas Jalan Williem Iskandar, Kecamatan Medan Tembung. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan survei lapangan. Data primer diperoleh melalui survei volume lalu lintas, hambatan samping, dan kondisi geometrik jalan, sedangkan data sekunder diperoleh dari instansi terkait. Analisis dilakukan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dengan menghitung volume lalu lintas, hambatan samping, kapasitas jalan, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aktivitas hambatan samping pada ruas Jalan Williem Iskandar didominasi oleh kendaraan berhenti, pejalan kaki, kendaraan keluar-masuk akses, dan kendaraan lambat yang termasuk dalam kategori hambatan samping tinggi. Pada jam puncak pagi arah Pancing Aksara diperoleh volume lalu lintas sebesar 2.419,6 smp/jam, sedangkan arah Aksara–Pancing sebesar 2.237,1 smp/jam. Tingginya hambatan samping menyebabkan penurunan kapasitas efektif ruas jalan dan meningkatkan derajat kejenuhan sehingga memengaruhi tingkat pelayanan jalan. Oleh karena itu, diperlukan pengendalian aktivitas samping jalan melalui penertiban parkir, pengaturan akses keluar-masuk kendaraan, serta peningkatan disiplin pengguna jalan agar kinerja ruas Jalan Williem Iskandar dapat dipertahankan dan ditingkatkan.