PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI JALAN ARIEF RAHMAN HAKIM

Abstract

Jalan Arief Rahman Hakim merupakan salah satu ruas jalan utama di Kota Medan yang memiliki aktivitas ekonomi tinggi sehingga rentan terhadap gangguan hambatan samping. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai hambatan samping serta kinerja ruas jalan tersebut menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan selama satu minggu, yaitu 26 Januari hingga 1 Februari 2026, meliputi data geometrik jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, dan waktu tempuh kendaraan. Data sekunder berupa jumlah penduduk Kota Medan dan peta lokasi diperoleh dari instansi terkait. Analisis dilakukan terhadap volume lalu lintas, kapasitas ruas jalan, kecepatan arus bebas, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan jalan. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai hambatan samping pada jam puncak sore pukul 17.00–18.00 WIB sebesar 369,7 smp/jam/2 arah, yang termasuk dalam kelas hambatan samping "Sedang (S)". Kapasitas ruas jalan diperoleh sebesar 2.971,6 smp/jam dengan kecepatan arus bebas 51,41 km/jam. Derajat kejenuhan arah utara sebesar 0,39 dan arah selatan sebesar 0,34, sehingga tingkat pelayanan jalan berada pada kategori "B", yang menunjukkan arus stabil namun kecepatan operasi mulai dibatasi. Disarankan agar aktivitas parkir di bahu jalan dan pedagang kaki lima ditertibkan guna mempertahankan kinerja ruas jalan secara optimal.