Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pesimpangan Akibat Adanya Pembangunan SPBU Pertamina Pada Jl. Kesatria - Jl. Aksara - Jl. Pukat II

Abstract

Penelitian ini membahas tentang kinerja persimpangan akibat pembangunan SPBU Pertamina yang signifikan di Jalan Kesatria - Jalan Aksara - Jalan Pukat II pada jam sibuk pagi dan sore, di mana jumlah kendaraan meningkat karena aktivitas masyarakat yang berangkat dan pulang dari pekerjaan mereka. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak pembangunan SPBU Pertamina terhadap lalu lintas di persimpangan ini dan mencari solusi untuk mengatasi masalah yang muncul. Metode penelitian menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2014) untuk menghitung kinerja persimpangan. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada tahun 2023, kapasitas simpang Jalan Kesatria - Jalan Aksara - Jalan Pukat II adalah 596 untuk pendekat Timur, 346 untuk pendekat Barat, 372 untuk pendekat Selatan, dan 596 untuk pendekat Utara. Namun, tingkat pelayanan di semua pendekat adalah buruk, dengan derajat kejenuhan di atas 0,90. Dampak yang signifikan terlihat dari analisis tundaan dan panjang antrian. Tundaan terburuk terjadi pada pendekat Selatan dengan tundaan sekitar 1256 detik, sedangkan panjang antrian tertinggi adalah 154 meter, juga pada pendekat Selatan. Berdasarkan temuan ini, diperlukan tindakan perbaikan. Beberapa solusi yang dapat dipertimbangkan termasuk pelebaran kapasitas ruas persimpangan, pengaturan waktu siklus, dan perubahan fase dari fase 4 ke fase 3. Tindakan ini diharapkan dapat meningkatkan kelancaran lalu lintas, mengurangi tundaan, dan mengurangi panjang antrian pada persimpangan ini. Dalam rangka menghadapi masalah lalu lintas yang semakin kompleks, penelitian ini memberikan pemahaman yang penting tentang kinerja persimpangan dan menunjukkan perlunya tindakan untuk mengatasi masalah tersebut.