ANALISA PENGARUH SEBARAN TACK COAT PADA PERKERASAN JALAN DI JALAN KAPTEN SUMARSONO (Studi Kasus)

Abstract

Pada rangka mempertinggi pelayanan prasarana jalan dan untuk meningkatan lalulintas,di butuhkan daya tampung jalan yang cukup agar jalan dapat melayani arus lalu lintas dengan baik. Salah satu yang akan dibahas didalam penelitian ini tentang tack coat dalam pembuatan jalan di Kota Medan Jalan Kapten Sumarsono. Lapis perekat (tack coat) adalah penggunaan aspal pada permukaan perkerasan beraspal yang bertujuan untuk mengikat permukaan lapis beraspal lama dengan lapis beraspal baru. Selain itu terdapat beberapa definisi mengenai tack coat adalah pelaburan aspal cair cepat mantap Rapid Setting (RS) di atas lapisan beraspal lama untuk membantu ikatan dengan konstruksi lapisan beraspal baru agar membentuk satu kesatuan konstruksi perkerasan yang monolit. Besaran sebaran takaran tack coatbergantung pada kondisi permukaan konstruksi jalan lama (existing),mulai dari 0,15 – 0,35 ltr/m2 dengan temperature 110 + 100C. Lamanya waktu dimana bahan pengencer ini mulai menguap (tergantung dari kondisi cuaca) dikenal dengan istilah setting time atau kadangkala disebut dengan curing time. Rata-rata Waktu pengeringan Tack Coat Kurang Dari 5 Jam. Adapun yang mengatakan bahwa tack coat adalah laburan perekat di atas perkerasan beton atau beraspal yang akan dilapisi lagi dengan lapisan beraspal..Dari hasil perhitungan volume penggunaan Tack Coat pada jalan Kapten Sumarsono, menunjukkan bahwa penggunaan Tack Coat yang di butuhkan dalam pembuatan jalan baru di Jalan Kapten Sumarsono dari STA 0+000 – 1+650 ialah sebanyak 2.310 liter/m 3 .