ANALISIS KEMACETAN LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN TAK BERSINYAL JL. PANGLIMA DENAI - JL. DENAI

Abstract

Perkembangan Kota Medan memberikan dampak perubahan yang sangat besar di berbagai sistem terutama di bidang sistem transportasi. Semakin berkembangnya sistem transportasi mengakibatkan besar pula pengguna kenderaan pada lalu lintas jalan. Hal ini mengakibatkan ruas jalan akan mengalami kelebihan arus sehingga akan terjadi kemacetan yang dapat menggangu kelancaran dan kenyamanan berkendara. Kemacetan sering terjadi pada persimpangan jalan karena arus lalu lintas dari berbagai arah bertemu. Demikian pula halnya yang terjadi pada persimpangan Jl. Panglima Denai – Jl. Denai yang berada di daerah pertokoan, perkantoran, pemukiman dan sekolah dengan hambatan samping sedang, sehingga sering mengalami kemacetan akibat volume arus lalu lintas yang cukup tinggi. Oleh karena itu, tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis kemacetan persimpangan dan memberikan solusi alternatif terhadap penanganan kemacetan arus lalu lintas. Pengambilan data arus kendaraan dilaksanakan mulai tanggal 24 – 30 juli 2023 selama 7 hari pada jam sibuk, pada pukul 07:00 – 09:00 wib, pukul 12:00 – 14:00 wib, dan pukul 16:00 – 18:00 wib. Data yang diambil adalah geometrik jalan, arus kederaan, panjang antrian, dan hambatan samping. Data yang diperoleh kemudian di analisis menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2014). Setelah dilakukan analisis perhitungan data lalu lintas pada persimpangan tak bersinyal Jl. Panglima Denai – Jl. Denai maka didapatkan hasil nilai arus lalu lintas (Q) = 2008,75 skr/jam, nilai kapasitas (C) = 2479,05 skr/jam, nilai derajat kejenuhan (DJ) = 0,81, nilai tundaan (T) = 13,01 det/skr, nilai peluang antrian (PA) = 26% - 52%, dan nilai hambatan samping (HS) = 249 kejadian/jam. Dari hasil nilai derajat kejenuhan yang didapatkan, nilai tersebut masih berada dibawah dari penetapan PKJI 2014 yaitu ≤0,85. Dan hasil dari nilai tundaan persimpangan dikategorikan sebagai tingkat pelayanan C atau stabil.