PERENCANAAN JALUR KERETA API DENGAN MENGUNAKAN WESEL TIPE R.54 PADA LINTAS KISARAN – RANTAU PRAPAT

Abstract

Wesel merupakan penghubung antara dua jalan rel dan berfungsi untuk mengalihkan/ mengantarkan kereta api dari suatu sepur ke sepur yang lain. Wesel terdiri dari sepasang rel yang ujungnya diruncingkan sehingga dapat melancarkan perpindahan kereta api dari jalur yang satu ke jalur yang lain dengan menggeser bagian rel yang runcing. Pada saat ini di lintas Kisaran – Rantau Prapat kondisi existing wesel di emplasemen masih menggunakan wesel dengan tipe R42 dengan sudut 1:10, maka harus direncanakan untuk mengganti wesel tersebut menggunakan wesel dengan tipe R54 dengan sudut 1:10 untuk meningkatkan mutu pelayanan transportasi kereta api. Setelah melakukan analisa data dan perhitungan terhadap perencanaan wesel tipe R54 maka diketahui bahwa rel tipe R54 mampu dan aman untuk digunakan/ dioperasikan karena mampu menumpu beban operasional kereta api yang terberat yaitu lokomotif CC205 seberat 108 ton, dengan beban gandar maksimum 18 ton. Untuk perencanaan geometri wesel secara keseluruhan juga aman digunakan, karena salah satu persyaratan wesel yaitu jarak antar lidah ke rel lantak sepanjang 4,36 m harus lebih pendek dari panjang lidah itu sendiri yaitu sebesar 11,176 m. Dari panjang jarum yang dihitung sepanjang 2,089 m di dapat jari-jari lengkung (R) yang dapat digunakan adalah 157 m s/d 195 m dengan kecepatan max 35 km/jam untuk sepur belok. Pelaksanaan penggantian wesel pada saat pekerjaan persiapan dilapangan, komponen dan material wesel harus dipasang sesuai dengan nomor desain.