ANALISIS KINERJA PELAYANAN OPERASIONAL KAPAL ANGKUTAN BARANG PELABUHAN GUNUNGSITOLI, KOTA GUNUNGSITOLI-NIAS (STUDI KASUS)

Abstract

Pelabuhan sangat berperan penting untuk pertumbuhan industri dan perdagangan, sehingga pelabuhan harus memberikan pelayanan yang efektif, efisien, dan professional terhadap transportasi laut agar pelayanan pelabuhan menjadi lancar dan aman. Untuk mengetahui perkembangan pelayanan pelabuhan terhadap transportasi laut maka dapat diketahui dari kinerja pelayanan operasional. Pelabuhan Gunungsitoli merupakan salah satu gerbang atau pintu utama untuk memasuki Pulau Nias dan memegang peranan penting dalam perkembangan pembangunan di Pulau Nias maupun dalam menghubungkan Pulau Nias dengan daerah lainnya. Perhitungan kinerja pelayanan operasional kapal angkutan barang pelabuhan Gunungsitoli dianalisis dengan menggunakan Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Laut Nomor HK103/2/2/DJPL-17 tentang pedoman Perhitungan Kinerja Pelayanan Operasional Pelabuhan tahun 2017. Setelah data selesai dianalisis maka dilakukan pembahasan dengan membandingkan hasil perhitungan dengan keputusan Dirjen Perhubungan Laut Nomor: HK.103/2/18/DJPL-16 tentang Standar Kinerja Operasional Pelabuhan. Adapun hasil yang didapat yaitu untuk Kinerja pelayanan kapal selama berada di Pelabuhan Gunungsitoli mempunyai kinerja yang baik, sedangkan untuk rasio kerja kapal ditambatan (ET/BT) mempunyai kinerja yang kurang baik, dengan nilai rata-rata Waiting time (WT) 0,29 jam, Approach time (AP) 0,72 jam, Berthing Time (BT) 133 jam, Effective Time (ET) 35,25 jam, ET/BT 26,50 %. Untuk kinerja pelayanan bongkar barang mempunyai kinerja yang baik, dengan nilai rata-rata 21,71 T/G/H, sedangkan untuk kinerja pemanfaatan fasilitas mempunyai kinerja yang baik dengan nilai rata-rata Berth Occupancy Ratio (BOR) 60,17%, Shed Occupancy Ratio (SOR) 29,12 %.