Abstract:
Dari latar belakang tersebut, didapat suatu rumusan masalah yaitu tebal
perkerasan kaku perencanaan jalan baru dengan Metode Manual Desain
Perkerasan Jalan 2017 UR 40 tahun yang diperlukan pada pembangunan ruas
jalan tol Binjai-Langsa zona 1,Tujuan tugas akhir ini adalah merencanakan tebal
perkerasan kaku dengan kekuatan dan keawetan umur rencana 40 tahun di jalan
tol Binjai-Langsa zona1. Penelitian ini merupakan hasil dari survei dan masukan
dari teori yang ada dalam konstruksi dan bermanfaat untuk memberikan arahanarahan yang sesuai dalam penelitian ini. Hasil dari penelitian ini diharapkan juga
bisa menjadi referensi untuk penelitianitas serta menjadi referensi untuk
pembelajaran kedepannya kepada teman-teman mahasiswa teknik tentang
perkembangan teknologi dunia kontruksi saat ini.
