Abstract:
Jalan Sultan Serdang termasuk dalam tipe Jalan Kabupaten dengan tipe 4 lajur 2
arah terbagi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kinerja ruas Jalan
Sultan Serdang terhadap arus lalu lintas akibat adanya pembangunan sport center
Sumatera Utara, mengetahui dampak lalu lintas yang ditimbulkan akibat
pembangunan sport center Sumatera Utara dan menetapkan jenis penanganan
terhadap dampak lalu lintas yang terjadi pada ruas Jalan Sultan Serdang. Penilitian
ini menggunakan perhitungan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia
2014 (PKJI 2014). Dari hasil analisis disimpulkan nilai volume kendaraan dari arah
Medan menuju ke Kualanamu sebesar 679,6 skr/jam dan total volume kendaraan
dari arah Kualanamu menuju ke Medan sebesar 673,5 skr/jam. Nilai perhitungan
hambatan samping yang terjadi dari arah Medan menuju ke Kualanamu sebesar
490,4 dan hambatan samping yang terjadi dari arah Kualanamu menuju ke Medan
sebesar 469,4. Kecepatan arus bebas sebesar 54,2 km/jam. Kapasitas ruas jalan
sebesar 1475,8 skr/jam. Derajat kejenuhan dari arah Medan menuju ke arah
Kualanamu sebesar 0,46 skr/jam dan derajat kejenuhan dari arah kualanamu
menuju kearah Medan sebesar 0,45 skr/jam dan Jalan Sultan Serdang memiliki
tingkat pelayanan kelas C. Oleh karena itu perlunya dilakukannya pengalihan arus
lalu lintas, dimana kendaraan biasanya melalui 2 lajur dialihkan menjadi 1 lajur lalu
lintas. Hal ini ditunjukkan batas lingkup nilai derajat kejenyhannya 0,45-0,74,
dengan kecepatan atau gerak kendaraan dikendalikan dan pengemudi dibatasi
dalam memilih kecepatan.
