Analisa Tingkat Kecelakaan Pada Jalan Sultan Serdang Tanjung Morawa (Studi Kasus)

Abstract

Menurut PP No. 43 tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalu lintas Jalan, Pasal 93 ayat 1: kecelakaan lalu lintas adalah suatau peristiwa di jalan yang disengaja melibatkan dengan atau tanpa pemakai jalan lainnya, mengakibatkan korban manusia atau kerugian harta benda. Lokasi penelitian yang diambil pada penelitian ini adalah jalan luar Kota Tanjung Morawa Kabupaten Deli Serdang. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa faktor penyebab kecelakaan lalu lintas, dan penetapan daerah black spot dan black site pada ruas jalan Sultan Serdang Kecamatan Tanjung Morawa Kabupaten Deli Serdang. Metode yang digunakan untuk mengidentifikasi daerah rawan kecelakaan yaitu Pembobotan Tingkat Keparahan (Accident Point Weightage) dan Metode Frekuensi menurut J.Khisty, Kent Lall tahun 1989. Sedangkan untuk menganalisa faktor penyebab kecelakaan lalu lintas dilakukan dengan Metode Uji-t Pedoman Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas (Pd T-09-2004-B). Data yang digunakan adalah data kecelakaan lalu lintas dan data geometri jalan dengan time series 3 tahun yaitu pada tahun 2013-2015. Gambaran komposisi analisa kecelakaan lalu lintas dari pengolahan data adalah jenis kecelakaan ganda merupakan jenis kecelakaan yang kejadiannya banyak terjadi pada hari kerja (75,68%), pada pukul (06.00-12.00) yakni 43,24% dengan jenis kendaraan yang terlibat terbesar adalah sepeda motor (95 atau 76,61%). Hasil analisa menunjukkan bahwa pengemudi merupakan factor penyebab kecelakaan yang mendominasi. Metode frekuensi tidak menghasilkan daerah black site, untuk metode APW (AccidentPointWeightage) menghasilkan daerah black spot dan black site