Perbandingan Penggunaan Pasir Laut Dan Abu Batu Sebagai Filler Terhadap Campuran Aspal Ac-Wc (Studi Penelitian)

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan indikator utama tingkat keselamatan jalan raya. Di negara maju masalah keselamatan jalan sangat diperhatikan untuk mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas dan jumlah korban kecelakaan lalu lintas yang terjadi. Hal ini menjadi indikator terhadap pentingnya memahami karakteristik kecelakaan. Pada penelitian ini dibahas masalah kecelakaan lalu lintas yang terjadi antara Kota Indrapura dan Kota Lima Puluh. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor penyebab kecelakaan, mengetahui lokasi rawan kecelakaan (black spot) dan panjang jalan yang mempunyai frekuensi kecelakaan tertinggi (black site) di antara Kota Indrapura dan Kota Lima Puluh. Metode yang digunakan untuk mengetahui faktor-faktor kecelakaan adalah metode signifikansi (Uji-t). Penentuan daerah/lokasi rawan kecelakaan black spot dan lokasi black site menggunakan metode pembobotan tingkat keparahan (Accident Point Weightage), dan metode frekuensi. Daerah / lokasi rawan kecelakaan (black spot) adalah suatu lokasi dimana tingkat kecelakaan tinggi dengan kejadian kecelakaan berulang dalam suatu ruang dan rentang waktu yang relatif sama yang diakibatkan oleh suatu penyebab tertentu. Berdasarkan hasil analisis dengan metode uji-t diketahui bahwa faktor penyebab kecelakaan tertinggi di Kota indrapura-Kota Lima Puluh adalah karena faktor pengemudi, yaitu sebesar 55,86%. Dari hasil analisis black spot dan black site dengan metode APW (Accident Point Weightage) diperoleh nilai tertinggi pada tahun 2014: APW 105, Desa Si Pare Pare, tahun 2015: APW 82, Kota Lima Puluh dan tahun 2016: APW 75, Kota Lima Puluh. Hasil analisis black spot dengan metode frekuensi disimpulkan bahwa ruas jalan pada Kota Indrapura adalah daerah rawan kecelakaan