Deformasi Jembatan Baja Pelengkung Tiga Sendi Akibat Pengaruh Sudut Lengkung (Studi Literatur)

Abstract

Jembatan sebagai suatu struktur yang mampu menghubungkan wilayah yang terpisah dan tidak dapat dilalui serta memiliki peranan penting dalam memperluas pencapaian wilayah untuk perkembangan suatu negara. Indonesia sebagai negeri kepulauan memiliki banyak wilayah yang sulit dijangkau transportasi, sehingga dibutuhkan fasilitas untuk menghubungkan antar pulau. Kestabilan struktur jembatan merupakan hal vital yang harus direncanakan, sebab jika terjadi kerusakan bisa menimbulkan kerugian secara signifikan. Pada perencanaan struktur jembatan, analisis pembebanan sangat berpengaruh terhadap perilaku struktur, semakin besar beban yang dipikul oleh elemen lentur pada jembatan, maka semakin besar pula terjadinya defleksi pada balok. Bila terjadi deformasi yang melebihi kekuatan minimum suatu balok, besar kemungkinan akan terjadinya kegagalan struktur. Maka dari itu untuk memperbesar kekakuan diperlukan sistem penahan deformasi seperti balok pelengkung tiga sendi dalam menahan terjadinya lendutan, memanfaatkan kemampuan struktur ini untuk mereduksi gaya sebagai reaksi terhadap aksi yang bekerja. Studi dilakukan dengan melihat pengaruh sudut balok lengkung untuk 47˚, 41˚, dan 33˚, dimana hasil analisa menunjukkan pertambahan nilai lendutan seiring penurunan sudut sebesar 0,0131 m, 0,0149 m, da n 0,0184 m