ANALISIS KEGAGALAN FUEL NOZZLE TURBIN GAS PLTG GT 12 BELAWAN MENGGUNAKAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS (RCA)

Abstract

Fuel nozzle merupakan komponen kritis pada sistem pembakaran turbin gas yang berfungsi mengatomisasi bahan bakar agar tercampur secara homogen dengan udara di ruang bakar. Kegagalan pada komponen ini dapat menurunkan efisiensi pembakaran dan keandalan operasional unit. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi akar penyebab (root cause) kegagalan fuel nozzle pada turbin gas GT 12 Unit Pembangkit Belawan menggunakan metode Root Cause Analysis (RCA). Data diperoleh melalui observasi lapangan, inspeksi visual, Liquid Penetrant Test (LPT), Fuel Nozzle Spray Test, data DCS, riwayat gangguan operasi, data jam operasi, serta data performance test. Hasil inspeksi menunjukkan kegagalan didominasi oleh retak pada ujung dan sambungan las nozzle, disertai deposit karbon dan pola semprotan tidak simetris. Perhitungan kinerja menunjukkan penurunan efisiensi termal sebesar 8,64% dan kenaikan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar 9,43%. Analisis sebaran temperatur gas buang (exhaust spread) sebesar 21–23°C dengan anomali pada titik pengukuran tertentu membuktikan ketidakseragaman distribusi bahan bakar antar ruang bakar. Dari sisi keandalan, tercatat 10 kejadian forced outage dengan availability unit 72,1–81,7%. Analisis Fishbone Diagram dan 5 Why Analysis mengidentifikasi akar penyebab utama berupa strategi pemeliharaan yang masih bersifat time-based dan belum disesuaikan dengan kondisi operasi aktual, sehingga akumulasi deposit karbon memicu konsentrasi tegangan termal dan retak pada nozzle. Rekomendasi utama yang diusulkan adalah penerapan Condition-Based Maintenance (CBM) dan penjadwalan rutin fuel nozzle spray test untuk mencegah kegagalan serupa di masa mendatang.