IDENTIFIKASI PENYEBAB KERUSAKAN STAFFA MOTOR HYDRAULIC DENGAN PENDEKATAN ROOT CAUSE ANALYSIS

Abstract

Sistem hydrolik memiliki peran vital dalam industri galangan kapal sebagai media transmisi tenaga yang menghasilkan torsi besar pada kecepatan rendah. Namun, gangguan operasional akibat kerusakan komponen Staffa Motor Hydraulic sering terjadi sehingga memicu peningkatan downtime dan biaya pemeliharaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi gejala, menganalisis akar penyebab mendasar dari kegagalan komponen tersebut, serta merumuskan tindakan perbaikan yang efektif menggunakan pendekatan Root Cause Analysis (RCA). Penelitian difokuskan pada unit machinery di PT Waruna Shipyard Indonesia dengan memanfaatkan metode observasi lapangan, wawancara teknisi, serta pemeriksaan visual dan pengukuran komponen kritis menggunakan mikrometer dan dial bore gauge. Berdasarkan hasil analisis menggunakan diagram Fishbone dan metode 5 Why's, ditemukan gejala kegagalan operasional berupa penurunan tekanan hydrolik, putaran motor tidak stabil, peningkatan temperatur oli, suara abnormal, dan penurunan efisiensi sistem. Hasil pengukuran komponen menunjukkan terjadinya keausan signifikan pada shaft counter balance di posisi B dengan nilai clearance mencapai 0,16–0,22 mm, melampaui kondisi posisi lainnya yang hanya sebesar 0,07 mm, serta diperparah oleh kerusakan pada oil seal dan pengerasan O ring. Akar penyebab utama (root cause) dari kerusakan ini adalah pelaksanaan program preventive maintenance yang tidak optimal, yang mengakibatkan kontaminasi oli hydrolik dan penurunan kualitas pelumasan sehingga memicu kebocoran internal. Sebagai solusi, tindakan perbaikan dilakukan melalui penggantian shaft counter balance, oil seal, O-ring, filter, serta pembaruan oli hydrolik yang disertai penerapan jadwal perawatan preventif yang lebih terstruktur guna meminimalkan kerusakan berulang dan meningkatkan keandalan mesin.