ANALISIS SIMPANG TAK BERSINYAL DI JALAN WILLIEM ISKANDAR DAN JALAN TUASAN MEDAN (STUDI KASUS)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis volume lalu lintas pada jam puncak (peak hour) dan mengevaluasi kinerja simpang tiga tak bersinyal yang mempertemukan Jalan Williem Iskandar dan Jalan Tuasan di Medan. Simpang ini berada di kawasan padat penduduk yang merupakan jalur menuju pusat pasar dan perkantoran, sehingga berpotensi menimbulkan kemacetan dan risiko kecelakaan. Metodologi penelitian yang digunakan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 untuk menghitung kapasitas (C), derajat kejenuhan (DS), tundaan (D), dan peluang antrean (QP). Data primer dikumpulkan melalui observasi langsung terhadap arus lalu lintas dan geometrik jalan, sementara data sekunder berupa jumlah penduduk diperoleh dari Badan Pusat Statistik. Hasil analisis kondisi eksisting menunjukkan volume arus lalu lintas sebesar 2001,8 smp/jam dengan kapasitas (C) 2624 smp/jam. Diperoleh nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,76, yang melampaui ambang batas ideal PKJI sebesar 0,75. Rata-rata tundaan simpang tercatat sebesar 12,13 det/smp dengan peluang antrean antara 24%–47%. Sebagai upaya perbaikan, dilakukan simulasi rekayasa lalu lintas melalui pemasangan rambu larangan berhenti (sterilisasi hambatan samping).