STUDI KESELAMATAN DAN KEAMANAN TERHADAP PENGARUH MELAWAN ARAH PADA RUAS JALAN NGUMBAN SURBAKTI – MELATI RAYA (STUDI KASUS)

Abstract

Jalan Ngumban Surbakti merupakan jalan arteri primer, sedangkan Jalan Melati Raya merupakan jalan lokal sekunder dengan tipe jalan 4 lajur 2 arah terbagi dan 2 lajur 2 arah tidak terbagi. Kendaraan yang melawan arah pada ruas Jalan Melati Raya menuju Jalan Ngumban Surbakti cukup banyak, terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui volume kendaraan yang melawan arah serta pengaruhnya terhadap keselamatan dan keamanan pengguna jalan. Penelitian dilakukan dengan survei lapangan dan analisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Hasil penelitian menunjukkan volume kendaraan melawan arah tertinggi sebesar 23,80 smp/jam, sedangkan kendaraan normal sebesar 335,55 smp/jam, dengan persentase kendaraan melawan arah sebesar 12,02%. Kapasitas jalan sebesar 3.525,12 smp/jam, dengan derajat kejenuhan 0,006 untuk kendaraan melawan arah dan 0,095 untuk lalu lintas normal. Hambatan samping tertinggi sebesar 143,50 kejadian berbobot. Angka kecelakaan lalu lintas sebesar 51,42 org/km pada tahun 2023, 53,30 org/km pada tahun 2024, dan 72,38 org/km pada tahun 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun kapasitas jalan masih mencukupi, kendaraan melawan arah tetap berpotensi meningkatkan konflik dan risiko kecelakaan sehingga diperlukan peningkatan pengendalian dan pengawasan lalu lintas.