Meminimalkan Jumlah Halte Dari Kandidat Halte Rute Bus Trans Binjai Di Kota Binjai Dengan Model Set Covering Problem

Abstract

Dalam penggunaan transportasi Trans Binjai dibutuhkan adanya fasilitas penunjang, salah satunya adalah halte. Pembangunan halte yang tidak optimal akan menyebabkan permasalahan transportasi semakin meningkat. Banyak penumpang yang tidak menggunakan fasilitas halte sebagai tempat naik dan turun dari angkutan umum dikarenakan jarak yang harus ditempuh menuju ke halte terlalu jauh. Oleh sebab itu, penentuan lokasi dan jumlah halte harus optimal. Penelitian ini membahas penentuan jumlah dan lokasi halte bus trans Binjai di kota Binjai dengan model set covering problem. Pembahasan dilakukan terhadap hasil dari output Lingo 17.0. Dari hasil output Lingo didapat Jumlah lokasi halte Bus Trans Binjai di Kota Binjai yang terpilih untuk dibangun yaitu berjumlah 18 halte sehingga dapat memberikan akses ke halte terdekat kepada semua titik permintaan yang berjumlah 60 lokasi di sepanjang rute. Dengan ditentukannya lokasi dan jumlah halte yang optimal maka dapat memberi kemudahan bagi penumpang yang ingin menggunakan halte. Jika jumlah halte yang dibangun semakin banyak maka semakin besar kemudahan yang diperoleh penumpang. Namun, pembangunan halte yang terlalu banyak dapat mengakibatkan bertambah besarnya biaya pembangunan dan perawatan halte. Oleh karena itu, penentuan halte harus efektif.