ANALISA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA BAYU SEBAGAI ENERGI CADANGAN UNTUK SISTEM PENERANGAN PADA KAPAL LAUT

Abstract

Pelayaran saat ini adalah salah satu moda transportasi yang paling kritis untuk perdagangan dunia, menyumbang sekitar 90% dari perdagangan global. Namun, industri perkapalan juga menjadisalah satu penyumbang utama emisi GRK global, saat ini menyumbang sekitar 3% dari total global. Diperkirakan penggunaan bahan bakar fosil oleh industri pelayaran internasional berkontribusi sekitar 3% emisi gas rumah kaca (GRK) tahunan secara global pada tahun 2022. Penggerak Kapal Berbantuan Angin (WASP) adalah solusi yang menjanjikan karena merupakan salah satu dari sedikit teknologi kapal yang menawarkan penghematan bahan bakar dan emisi dua digit, dan diyakini menjadi sumber energi terbarukan yang penting untuk masa depan industri pelayaran. Untuk aplikasi kapal, data prakiraan cuaca memainkan peran utama dalam menentukan pemasangan sistem di kapal saat kapal melakukan perjalanan dari pelabuhan ke pelabuhan untuk transportasi. Data kapal menunjukkan penggunaan daya penerangan pada kapal adalah sebesar 4,89 kWh/jam atau 117 kWh/hari yaitu selama kapal berjalan dari rute belawan menuju batam. Data yang dihasilkan bisa terlihat dari 5 titik lokasi penelitian kecepatan angin yang diperoleh dari masing - masing tempat ada yang kecil dan ada yang besar. Rata-rata dari beberapa sampel yang diambil yaitu hanya sebesar 3,13 m/s. Kecepatan angin rata-rata yang ada, maka daya spesifik yang dapat dihasilkan adalah 18,39 Watt/m2 . Masa udara rata-rata 324,53 kg/s dan energi kinetik yang dihasilkan sebesar 1589,7 Joule. Daya yang dapat dibangkitkan oleh turbin yang diasumsikan berkapasitas 10 kW sebesar 1627,26Watt, untuk mensuplai beban penerangan total pada kapal dari hasil perhitungan, maka dibutuhkan 4 unit turbin dengan kapasitas 10kW. Simulasi yang diperoleh dari aplikasi HOMER total biaya awal yang dibutuhkan adalah Rp. 190.144.300 dengan biaya operasi per kWh nya adalah sebesar Rp. 1.951,58.