EVALUASI HALTE BUS TRANS METRO DELI KORIDOR 1 ( LAP.MERDEKA - PINANG BARIS) DI KOTA MEDAN

Abstract

Pertumbuhan ekonomi di Indonesia sangat pesat setiap tahunnya terkhusus di Kota Medan, yang menyebabkan tingkat pertumbuhan kendaraan meningkat. Kondisi inilah yang tidak sebanding dengan pertumbuhan infrastruktur yang berada di Kota Medan sehingga menimbulkan kemacetan pada ruas jalan. Dalam permasalahan ini Pemerintah Kota Medan memiliki konsep dengan menyediakan transportasi massal (busway) agar menangani masalah transportasi di Kota Medan dengan memberikan fasilitas angkutan umum berbasis bus (Bus Rapid Transit- BRT) dikenal dengan Bus Trans Metro Deli. Penelitian ini bertujuan agar mengetahui jumlah penumpang rata-rata, menganalisis intensitas tata guna lahan pada setiap lokasi halte, dan menganalisis pola hubungan antara jumlah penumpang dengan intensitas tata guna lahan. Penelitian ini dilaksanankan pada hari normal (Senin-Jumat) dengan menganalisis jumlah bangunan halte di sepanjang rute koridor 1 dan menghitung jumlah penumpang rata-rata di setiap halte (Y) , jumlah bangunan disekitar halte (X1) dan jalan akses disekitar halte (X2) sehingga hasil yang didapatkan. Pada uji normalitas dengan metode Kolmogorov-Smirnov pada program SPSS yaitu nilai yang tidak signifikan 0,000 < 0,05 yang berarti data tidak normal, serta uji regresi linear pada program SPSS hasil yang didapatkan adalah Y= -2.460 – 0.891(X1) – 11.874(X2) Dengannilaikoefisiensignifikan :X1 = 0.831>0.05, artinya hubungan variable X1 terhadap Y tidak signifikan atau variabel X1 tidak mempengaruhi variable Y, X2 = 0.224>0.05, artinya hubungan variabel X2 terhadap Y tidak signifikan atau variable X2 tidak mempengaruhi variable Y.