Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Pada Simpang Jalan Pattimura – Simpang Jalan Sudirman Kota Medan (Studi Kasus)

Abstract

Persimpangan menjadi bagian yang harus diperhatikan dalam rangka melancarkan arus transportasi di perkotaan karena keberadaan persimpangan tidak dapat dihindari pada sistem transportasi perkotaan. Keberadaaan persimpangan harus dikelola dengan cermat sehingga didapatkan suatu simpang yang baik. Penempatan persimpangan ditentukan oleh lokasi, perencanaan, peranan persimpangan dengan pengaturan dan kontrol pergerakan arus lalulintas. Kemacetan di Kota Medan tidak dapat dihindarkan terutama pada titik-titik persimpangan baik di jalan-jalan protokol maupun di jalan kecil. Kemacetan ini mengakibatkan stress dan depresi bagi pengguna jalan dan meningkatnya polusi udara kota sehingga membuat kualitas kesehatan menurun. Jenis data yang digunakan untuk keperluan analisis adalah data primer dan data sekunder. Adapun metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI-1997). Berdasarakan hasil analisis diketahui bahwa arus lalulintas di daerah persimpang jalan Pattimura dan jalan Sudirman Kota Medan, padat pada saat jam puncak sore pukul 17:00 – 18:00 yaitu sebesar 1695,1 smp/jam, Pengaturan sinyal diatur dalam 3 fase dengan siklus 200 detik. Kinerja simpang dapat dilihat dari nilai kapasitas sebesar 2354,61 smp/jam ,derajat kejenuhan 0,720, panjang antrian 62,22 m, dan tundaan sebesar 15,3186 det/smp.