Analisis Hubungan Derajat Kejenuhan (V/C) Dan Kecepatan Sesaat Terhadap Kejadian Kecelakaan (Studi Kasus Ruas Jalan Raya Marelan)

Abstract

Letak jalan yang strategis baik secara geografis, sosial dan ekonomi menyebabkan banyaknya pergerakan kendaraan. Berdasarkan catatan Satlantas Polsek Labuhan Medan kejadian kecelakaan pada ruas jalan Raya Marelan cukup tinggi selama tiga tahun terakhir yaitu 2014, 2015, dan 2016. Tingginya angka kecelakaan mendorong peneliti untuk melakukan penelitian. Diduga faktor penyebab kecelakaan adalah derajat kejenuhan (V/C) dan kecepatan sesaat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan V/C rasio dan kecepatan sesaat kendaraan terhadap kejadian kecelakaan. Metode penelitian ini menggunakan metode observasi. Langkah pertama yang dilakukan yaitu mengumpulkan data sekunder berupa data kecelakaan lalu lintas dari kepolisian, sedangkan data primer berupa arus/volume lalu lintas dan kecepatan sesaat. Dalam melaksanakan survei untuk pengambilan data primer tetap merujuk kepada data skunder terutama pendekatan terhadap lokasi, hari dan waktu kejadian kecelakaan. Hasil dari analisis data diperoleh nilai r=0,621 dari nilai R2 =0,283 dan sebagaian besar V/C < 0,75 untuk hubungan V/C rasio dengan kejadian kecelakaan. Nilai r=0,473 dari nilai R 2 =0,224 untuk arah normal dan nilai r=0,294 dari nilai R2 =0,087 untuk arah opposite dari analisis hubungan antara kecepatan sesaat dan V/C rasio terhadap kejadian kecelakaan. Dapat disimpulkan bahwa terdapat hubungan secara tidak langsung antara V/C rasion dan kecepatan sesaat terhadap kejadian kecelakaan karena nilai R2 =0,224 <0,473 untuk kecepatan arah opposite.