Perencanaan Desain Traffic Light Pada Persimpangan Jalan Orde Baru Km 12 Binjai (Studi Kasus)

Abstract

Sistem pengaturan lampu lalu lintas saat ini masih menggunakan fixed time. Hal tersebut dapat menimbulkan kemacetan karena volume kendaraan di setiap jalur berbeda-beda tetapi lamanya waktu nyala lampu lalu lintas sama. Salah satu metode yang dapat memecahkan masalah tersebut adalah metode Webster. Metode Webster menggunakan konsep minimisasi waktu tunda dalam bentuk persamaan waktu siklus optimum untuk menghitung waktu-nyala lampu lalu lintas berdasarkan kepadatan kendaraan dan lebar jalan. Metode ini diterapkan untuk mengatasi kemacetan yang terjadi di persimpangan Jalan Orde Baru Km 12 Binjai. Adapun perencanaan yang dilakukan penulis yang meliputi analisa terhadap kapasitas persimpangan, waktu siklus, arus jenuh, system fase dan lain-lain meliputi analisa terhadap arus jenuh, waktu hijau efektif, dan waktu siklus. Setelah dilakukan survey terhadap volume lalu lintas, dan geometrik persimpangan selama tujuh hari serta penganalisaan data dengan menggunakan metode Webster, maka penulis mendapatkan hasil yaitu untuk lampu hijau fase satu 42 detik, fase dua 65 detik, fase tiga 63 detik. Sedangkan waktu siklus yang ada dengan 3 fase sebesar 176 detik. Hal ini disebabkan oleh karena meningkatnya pertumbuhan lalu lintas yang sangat cepat sehingga diperlukannya ada traffic light pada persimpangan tersebut.