Rancang Bangun Oil Friction Tester Kapasitas Pembebanan 10 KGF

Abstract

Dalam kegiatan sehari-hari masyarakat tidak lepas dengan penggunaan kendaraan bermotor dimana penggunaan kendaraan dalam frekuensi yang terlampau sering dapat mengakibatkan kondisinya mengalami kerusakan internal yang mengakibatkan kerugian berupa panas, aus, dan berujung kepada berkurangnya efesiensi.Kualitas pelumas berperan dalam efisiensi mesin pembakaran internal. Untuk itu, diperlukan suatu alat penguji gaya gesek oli untuk mengukur prestasi pelumas dalam mengantisipasi faktor gesekan didalam mesin.Oil friction tester merupakan sebuah alat yang dapat menguji kualitas pelumas dalam mengantisipasi keausan. Laporan akhir ini menerapkan sistem pesawat angkat (leverage)dimana beban yang diterapkan pada ujung sebuah tuas dapat di lipatgandakan gaya-nya pada ujung yang lain. Gaya pembebanan yang telah dilipatgandakan tersebut akan di pusatkan pada sebuah spesimen roler yang di tekan ke rotor yang berputar pada genangan pelumas. Alat Uji ini dirancang untuk menguji kemampuan pelumas untuk tetap mengalir diantara dua benda yang bergesekan dalam tekanan 10 Kgf dimana rotor akan berputar pada kecepatan konstan saat beban diterapkan. Perancangan dimensi dan bentuk dasar alat uji ini mengunakan software design Solidworks 2014. Poros rotor friksi dibuat dari bahan baja karbon konstruksi mesin S45C untuk perencanaan beban hingga 300 N. Permukaan rotor friksi dirancang untuk menggunakakn material chromium Stainles steel dari cincin terluar bantalan. Spesimen terbuat dari batang silinder dengan material mild steel. Pengujian dilakukan sebanyak tiga kali untuk setiap variabel pelumas. Hasil Pengujian yang telah dilakukan terhadap dua variabel pelumas menunjukkan perbedaan yang cukup signifikan dalam kurun waktu pengujian yang sama (20 detik setelah beban 10 kgf diterapkan). Alat Uji Oil Friction Tester kapasitas pembebanan 10 Kgf dapat beroperasi sesuai rancangan.