ANALISA KERETAKAN CYLINDER HEAD PADA MESIN TUGBOAT CANTIKA 1

Abstract

Transportasi laut adalah pengangkutan batu bara dan bahan bakar melalui jaringan transportasi air. Transportasi merupakan aset yang sangat penting dan berharga, transportasi harus dikelola dengan baik dan benar, khususnya yang berhubungan dengan transportasi laut guna menjalankan roda perekonomian.Cylinder Head merupakan salah satu bagian utama mesin pada kapal, yang dipasang pada blok silinder dan diikat menggunakan baut. Penelitian ini dilaksanakan di atas kapal Tugboat Cantika 1 milik perusahaan PT.Waruna Shipyard selama 1 bulan. PT Waruna Shipyard sebagai salah perusahaan galangan kapal yang cukup besar. PT Waruna Shipyard sendiri tidak hanyak menyediakan kapal-kapal yang besar, tetapi juga sebagai wadah perbaikan dan pembuatan kapal dari luar kota. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif dimana penelitian ini dimulai dengan langkah mengamati objek dan mencatat data yang diperoleh dari manual book serta wawancara yang berhubungan dengan penelitian ini.Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab terjadinya keretakan cyilinder head pada mesin induk disebabkan oleh terjadinya hambatan pada exhaust valve sehingga mesin overheat dan disebabkan kurangnya pendingin (cooler) pada Cylinder Head. Hasil analisis Cylinder Heat pada kapal Tugboat Cantika 1 di perusahaan PT Waruna Shipyard dinyatakan layak pakai karena masih memenuhi standart ISO (International Organization for Standardization). Dengan nilai minimal ketebalan Cylinder Headsebesar 157.60 mm dan nilai ketebalan Cylinder Head yang baru 158,10 mm.