ANALISIS KERUSAKAN JALAN PADA PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (STUDI KASUS : JALAN Ir. H. JUANDA, KOTA KISARAN TIMUR)

Abstract

Jalan Ir. H. Juanda yang terletak di Kabupaten Asahan adalah salah satu jalan yang menghubungkan Kecamatan Kota Kisaran Timur dengan Kecamatan Air Joman. Pada kondisi eksisting jika dilihat secara visual adanya beberapa titik kerusakan. Maka dari itu perlu dilakukan penelitian sejauh mana tingkat kerusakan jalan tersebut. Penelitian kerusakan Jalan Ir. H. Juanda menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI). Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan permukaan perkerasan lentur dan besar nilai PCI serta jenis penanganan yang tepat terhadap kerusakan pada perkerasan lentur. Berdasarkan hasil analisis pada jalan Ir. H. Juanda dari Sta 0+000 s.d Sta 1+000 sepanjang 1 km dengan lebar jalan 6m. Dari hasil penelitian dapat diketahui nilai PCI dari Sta 0+00-0+200 adalah very poor, Sta 0+200-0+400 dan Sta 0+800-1+000 adalah serious, Sta 0+400-0+600 dan Sta 0+650-0+800 adalah Poor, serta Sta 0+600-0+650 adalah good. Kerusakan terbanyak terjadi pada Sta 0+800-1+000 dengan jenis kerusakan Retak Pinggir, Pinggir Jalan Turun Vertikal, Lubang, Sungkur, dan Pelepasan Butir. Sta 0+000-0+200, Sta 0+400-0+600 dan Sta 0+650- 0+800 dapat melakukan penanganan rehabilitas pada kerusakan jalan. Sta 0+200-0+400 dan Sta 0+800-1+000 dapat melakukan rekonstruksi pada perkerasan jalan. Sedangkan Sta 0+600-0+650 dapat melakukan penanganan dengan cara pemeliharaan rutin.