Studi Parametrik penurunan elastis pondasi Bored pile akibat perbedaan lapisan tanah dengan metode analitis proyek jalan tol Medan-Kualanamu-Tebing tinggi

Abstract

Pondasi tiang bor (bored piled) adalah bagian dari suatu sistem rekayasa yang meneruskan beban yang di topang oleh pondasi dan beratnya sendiri kepada tanah dan batuan yang terletak dibawahnya. Dalam pemilihan pondasi sangat dibutuhkan pengetahuan tentang jenis tanah, daya dukung pondasi yang harus lebih besar dari pada beban yang bekerja pada pondasi baik beban statik maupun beban dinamik, penurunan yang akan ditimbulkan akibat pembebanan tidak boleh melebihi penurunan yang diijinkan dan pengendalian mutu menjadi salah satu kunci penting keberhasilan pondasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui daya dukung pondasi dan besarnya penurunan yang terjadi pada pondasi. Pada penelitian ini digunakan metode analitis dan penurunan elastis kemudian menggunakan bantuan program analisis (software Plaxis). Data tanah yang diperoleh berupa data Standard penetration test (SPT) yang dikorelasikan kedalam parameter-parameter tanah yang dibutuhkan dalam program analisis. Berdasarkan data Standard penetration test (SPT) dan parameter kuat geser tanah dan dihitung dengan beberapa metode diperoleh hasil perhitungan untuk data Standard penetration test (SPT) dengan menggunakan metode Vesic pada titik BH-1 Qijin = 676,7 ton, BH-2 Qijin = ton, BH-3 Qijin = 640,5 ton. Untuk parameter kuat geser tanah menggunakan program analisis pada pada titik BH-1 = 620,7 ton, BH-2 = 510,7 ton, BH-3 = 416,7 ton. Sedangkan Untuk penurunan elastis tiang tunggal pada titik BH-1 S = 12,62 mm, titik BH-2 S = 13,11 mm dan titik BH-3 S = 12,98 mm.