Abstract:
Mesin diesel banyak di pakai dada kerndaraan truck,alat berat dan per
industrian,di sebabkan memiliki torsi dan daya yang besar, Maka hal tersebut
peneliti ingin mengetahui besar nilai Torsi dan pada mesin diesel silinder tunggal
ini dengan bahan bakar ganda (Solar + Lpg) dengan variasi beban , Metode
yang dilakukan dalam penelitian adalah eksperimen penambahan beban.
Penelitian ini dilakukan dengan cara meningkatkan putaran (rpm) mesin 1000
rpm,1500 rpm, dan 2000 rpm, dengan variasi penambahan beban 1kg, 2 kg,dan 3
kg. Dari variasi penelitian tersebut maka dapat di lihat parameter
perbandingannya pada parameter unjuk kerja mesin diesel silinder tunggal
dengan bahan bakar ganda (Solar + Lpg) ialah torsi, daya, konsumsi bahan
bakar spesifik (sfc), perbandingan udara bahan bakar (AFR), dan efesiensi
thermal brake. Dalam mengetahui nilai torsi di gunakan brake dynamometer
beserta sensor loadcell, untuk mengukur kecepatan putan mesin menggunakan
sensor RPM, untuk mengukur kecepatan konsumsi bahan bakar solar
menggunakan alat ukur konsumsi bahan bakar yang di modifikasi, sedangkan
untuk mengukur laju massa bahan bakar Lpg dan laju aliran massa udara
menggunakan tabung pitot ( manometer U air ). Dari hasil data analisa pada
beban tertinggi 3 kg dan dengan putaran tertinggi 2043 Rpm, torsi 15,25 N.m,
daya 3,26 kw, Sfc 1,2353 kg/kw.h. Maka hasil tersebut menunjukkan bahwa
semakin besar beban yang di terima maka semakin besar torsi dan daya nya, dan
Sfc semakin besar beban yang diterima maka semakin sedikit konsumsi bahan
bakar yang di butuhkan untuk menghasilkan sejumlah daya dalam waktu selang
tertentu
