Pengaruh Kendaraan Sepeda Motor Terhadap Lalu Lintas di Jalur Arteri Sekunder Pada Jalan Kecamatan (Studi kasus)

Abstract

Sepeda motor adalah salah satu alat transportasi yang sedang banyak digemari oleh masyarakat di Indonesia. Sepeda motor menjadi pilihan alat transportasi masyarakat karena beberapa alasan, yang pertama harga sepeda motor relative murah dari mobil dan kendaraan lainnya, yang kedua adalah sepeda motor adalah alat transportasi yang sangat praktis, Alasan yang ketiga, jika di bandingkan dengan mobil, konsumsi bahan sepeda motor jauh lebih irit. Kendaraan sepeda motor mengalami pertumbuhan dan keberadaan dalam lalu lintas campuran pada jalan 4 lajur 2 arah dengan median memberikan pengaruh pada kecepatan lalu lintas sangat kuat. Studi dilakukan di ruas Jalan Kecamatan, Kabupaten Rokan Hilir dengan mengambil 2 titik lokasi. Survey dilakukan Hari Senin s/d Minggu pada jam sibuk pagi, jam sibuk siang dan jam sibuk sore. Analisis yang digunakan untuk menentukan nilai emp adalah dengan metode MKJI, 1997. Didapatkan data perbandingan proporsi sepeda motor pada Jalan Kecamatan, kabupaten Rokan Hilir pada Hari Minggu sebesar 33,02%. Sedangkan data untuk kapasitas pada Jalan Kecamatan, Kabupaten Rokan Hilir sebesar 5513 smp/jam. Arus dan kapasitas yang dinyatakan dalam smp/jam telah diproleh, kemudian digunakan untuk menghitung derajat kejenuhan. Derajat kejenuhan yang didapat pada Jalan Kecamatan, Kabupaten Rokan Hilir adalah 0,82