Abstract:
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan memahami proses overhaul
Turbocharger Type TD 10 L pada mesin diesel kapal MV. CEMCON, mengetahui
hasil pengukuran komponen sebelum dan sesudah overhaul, serta mengidentifikasi
komponen yang mengalami keausan atau kerusakan selama proses overhaul.
Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan
observasi lapangan, studi literatur, pemeriksaan visual, pengukuran komponen, dan
analisis hasil overhaul. Data diperoleh melalui proses pembongkaran turbocharger,
pemeriksaan kondisi komponen, serta pengukuran clearance, aksial, dan radial
menggunakan alat ukur seperti feeler gauge, dial indicator, dan sigmat. Hasil
penelitian menunjukkan bahwa komponen yang paling dominan mengalami
kerusakan adalah bearing, shaft, seal, dan compressor wheel. Kerusakan tersebut
ditandai dengan keausan pada bearing, goresan pada poros, kebocoran pelumas
pada seal, serta kerusakan sudu compressor wheel akibat masuknya benda asing.
Hasil pengukuran setelah dilakukan overhaul menunjukkan bahwa nilai clearance,
aksial, dan radial kembali berada dalam batas toleransi sehingga kinerja
turbocharger menjadi lebih baik. Analisis juga menunjukkan bahwa penyebab
utama kerusakan turbocharger adalah kurangnya pelumasan (oil starvation),
kontaminasi pelumas, serta Foreign Object Damage (FOD) yang diperparah oleh
kurangnya perawatan berkala dan ketidaksesuaian prosedur pengoperasian.
