http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/15 Fakultas Teknik 2026-04-26T18:57:35Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/30501 EVALUASI PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN METODE IRI ( INTERNATIONAL ROUGHNES INDEX ) BERBASIS APLIKASI ROADROID JALAN LINTAS, LABUHAN BATU UTARA RIKI, HAMID RITONGA Kondisi perkerasan jalan yang mengalami penurunan kinerja akibat beban lalu lintas dan faktor lingkungan memerlukan evaluasi secara terukur untuk menentukan kebutuhan penanganan yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi permukaan jalan berdasarkan tingkat ketidakrataan menggunakan parameter International Roughness Index (IRI) dengan memanfaatkan aplikasi Roadroid pada ruas Jalan Lintas Aek Kota Batu dan Simpang Merbau di Kabupaten Labuhan Batu Utara. Metode penelitian dilakukan melalui survei lapangan dengan pengambilan data menggunakan aplikasi Roadroid berbasis smartphone, observasi visual untuk mengidentifikasi jenis kerusakan permukaan jalan, serta pencatatan spesifikasi geometrik jalan (lebar perkerasan, bahu, dan drainase). Data hasil pengukuran kemudian dianalisis untuk menentukan klasifikasi kondisi perkerasan berdasarkan standar penilaian IRI. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi permukaan jalan pada kedua ruas memiliki tingkat ketidakrataan yang bervariasi dan disertai dengan beberapa jenis kerusakan, seperti retak dan deformasi permukaan, yang mempengaruhi kenyamanan berkendara. Variasi spesifikasi geometrik, khususnya pada bahu dan drainase, turut berpengaruh terhadap perbedaan kondisi antar ruas. Penggunaan aplikasi Roadroid terbukti dapat menjadi metode alternatif yang praktis dan efisien dalam melakukan evaluasi kondisi permukaan jalan. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar dalam perencanaan program pemeliharaan jalan guna meningkatkan kinerja perkerasan dan pelayanan jalan. 2026-04-17T00:00:00Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/30489 ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS PADA JALAN PASAR BENGKEL KEC. PERBAUNGAN (STUDI KASUS) M. FATRA, ANGGANA Jalan Pasar Bengkel Kecamatan Perbaungan merupakan bagian dari Jalan Lintas Sumatera yang berfungsi sebagai jalan nasional dengan volume lalu lintas tinggi. Kondisi ini menimbulkan potensi permasalahan keselamatan lalu lintas, terutama tingginya angka kecelakaan. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik kecelakaan lalu lintas serta faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya kecelakaan pada ruas jalan tersebut. Data penelitian terdiri atas data primer hasil survei lapangan dan data sekunder berupa catatan kecelakaan dari Polres Serdang Bedagai periode 2021–2025. Analisis dilakukan secara deskriptif dengan mengkaji jenis korban, waktu kejadian, hari kejadian, kendaraan yang terlibat, serta lokasi rawan kecelakaan.Hasil penelitian menunjukkan bahwa selama periode kajian terjadi 99 kasus kecelakaan dengan korban meninggal sebanyak 23 orang, luka berat 5 orang, dan luka ringan 140 orang. Sepeda motor merupakan kendaraan yang paling dominan terlibat kecelakaan. Pola waktu menunjukkan frekuensi tertinggi pada siang dan malam hari, sedangkan hari dengan angka kejadian terbanyak adalah Jumat, Sabtu, dan Minggu. Lokasi rawan kecelakaan teridentifikasi pada KM 38– 43 dengan kondisi jalan rusak, penerangan minim, serta aktivitas masyarakat yang padat. Faktor utama penyebab kecelakaan meliputi perilaku pengemudi, kondisi kendaraan, serta faktor jalan dan lingkungan. Penelitian ini diharapkan menjadi bahan pertimbangan bagi pemerintah daerah dan instansi terkait dalam upaya peningkatan keselamatan transportasi. 2026-04-17T00:00:00Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/30469 PEMBUATAN MESIN PENGGILING PADI KAPASSITAS PENGGILINGAN 10KG / PROSES HARAHAP, FAUZI penduduk berdampak pada naiknya kebutuhan beras setiap tahun. Hal ini menuntut penanganan pascapanen yang baik, khususnya pada tahap penggilingan yang menentukan kualitas beras. Metode tradisional sering kurang efisien, memerlukan waktu lama, dan menimbulkan kehilangan hasil, sehingga diperlukan rancangan mesin penggiling padi yang lebih praktis. Penelitian ini merancang mesin penggiling padi kapasitas 10 kg yang mampu melakukan pengupasan (husking) dan penyosohan (polishing) dalam satu unit, melalui studi literatur, identifikasi kebutuhan, perhitungan teknis, pemilihan material, dan pembuatan gambar kerja. Mesin menggunakan motor bensin 7,5 HP pada 2.500 rpm dengan transmisi V-belt dan pulley, serta poros utama berdiameter 25 mm dari baja karbon S45C. Hasil perhitungan menunjukkan rancangan mesin layak secara teknis, dengan komponen utama yang dirancang berdasarkan kekuatan dan faktor keamanan, sehingga diharapkan dapat meningkatkan efisiensi penggilingan, mengurangi kehilangan hasil, serta menjadi solusi praktis dan ekonomis bagi petani kecil maupun usaha rumah tangga. 2026-04-13T00:00:00Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/30456 PEMBUATAN MESIN PENGERING BERKAPASITAS 10KG /PROSES PADA MESIN PENGGILING PADI PRIWANDANU, ANJU Penelitian ini bertujuan untuk membuat mesin pengering padi berkapasitas 10 kg/proses yang dapat membantu petani skala kecil dalam mempercepat pengeringan tanpa bergantung pada kondisi lingkungan. Pembuatan dilakukan menggunakan alat dan bahan dengan fokus pada pemilihan material, perhitungan daya, serta desain komponen utama seperti rangka, drum silinder, poros, pulley, sprocket, rantai, gearbox, kipas DC, dan sistem pemanas tubular heater. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa mesin menggunakan motor bensin 7,5 HP dengan putaran 2400 rpm dan mampu mentransfer daya secara efektif melalui sistem transmisi yang dirancang. Komponen mekanis yang dipilih memiliki faktor keamanan memadai sehingga layak dioperasikan. Secara teoritis, rancangan mesin ini berpotensi meningkatkan efisiensi pengeringan, menghemat waktu, serta mengurangi biaya operasional dibandingkan metode tradisional. Dengan demikian, mesin pengering padi ini dapat menjadi solusi tepat guna yang bermanfaat bagi petani kecil dalam meningkatkan produktivitas dan kualitas hasil panen. 2026-04-14T00:00:00Z