Teknik Sipil http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/26 2026-06-10T04:26:59Z 2026-06-10T04:26:59Z AHMED, MUHAMMAD ALDINO http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31667 2026-06-10T03:27:03Z 2026-03-06T00:00:00Z

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN METODE UPPER CONTROL LIMIT PADA JALAN SISINGAMANGARAJA MEDAN AHMED, MUHAMMAD ALDINO Jalan Sisingamangaraja, Medan, dengan fokus pada karakteristik kecelakaan, faktor penyebab, dan identifikasi segmen rawan kecelakaan. Metode yang digunakan adalah Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) untuk mengukur tingkat keparahan kecelakaan dan Upper Control Limit (UCL) untuk mendeteksi lokasi rawan kecelakaan. Data diperoleh dari rekaman kejadian kecelakaan lalu lintas tahun 2021, 2022, dan 2023, yang mencakup waktu kejadian, jenis kendaraan, jumlah korban, serta usia korban. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jumlah kecelakaan terus meningkat setiap tahunnya. Kecelakaan paling banyak terjadi di segmen jalan tertentu, dengan korban didominasi oleh usia produktif dan melibatkan kendaraan roda dua. Berdasarkan metode AEK dan UCL, segmen di sekitar simpang Jl. Sisingamangaraja – SM Raja – Tritura dan segmen menuju Amplas teridentifikasi sebagai zona rawan kecelakaan dengan nilai AEK melebihi batas kontrol. Dengan menggabungkan kedua metode, penelitian ini memberikan gambaran yang komprehensif terhadap tingkat keparahan serta lokasi rawan kecelakaan lalu lintas. Hasil ini dapat dijadikan dasar dalam perencanaan penanganan dan pencegahan kecelakaan, seperti peningkatan fasilitas lalu lintas, pemasangan rambu peringatan, serta kampanye keselamatan berkendara di lokasi prioritas. Diharapkan, hasil penelitian ini menjadi acuan bagi instansi terkait dalam menekan angka kecelakaan di masa mendatang.

2026-03-06T00:00:00Z Pratama, Budi Andika http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31642 2026-06-09T07:24:31Z 2026-04-18T00:00:00Z

PENGARUH PENGUJIAN ABU SEKAM PADI DAN PENAMBAHAN SIKAFUME TERHADAP UJI KUAT TARIK BETON DAN PERENDAMAN Pratama, Budi Andika Sisa pembakaran sekam padi memiliki kandungan silika yang tinggi sehingga memberikan sifat pozolanik yang baik pada abu sekam padi jika dimanfaatkan sebagai bahan tambah parsial pada semen, terutama untuk memperbaiki daerah transisi antara agregat dengan pasta semen di dalam beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan limbah Abu Sekam Padi dan bahan tambah Sikafume terhadap karakteristik mekanis beton, khususnya kuat tarik belah. Metode penelitian yang digunakan adalah studi eksperimental dengan total 21 benda uji silinder berdiameter 15 cm dan tinngi 30 cm. Variasi campuran yang diuji meliputi penggunaan abu sekam padi sebesar 2,5%, dan 5% serta penambahan Sikafume sebesar 0,4%, 0,5% dan 1,5% dari berat semen. Perhitungan perencanaan campuran beton menggunakan SNI 7656:2012 dengan kuat tekan rencana 25 Mpa. Sedangkan perhitungan kuat tarik belah menggunakan SNI 2491:2012. Hasil penelitian menunjukkan penggunaan abu sekam padi dan sika fume sebagai bahan tambah beton normal sangat berpengaruh dalam meningkatkan kuat tarik belah. Pada pengujian kuat tarik belah dengan mutu rencana 25 Mpa, penggunaan komposisi optimal didapat pada variasi BASP SF 3 dengan kadar abu sekam padi 5% dan sikafume 0,5% mampu meningkatkan kuat tarik belah sebesar 2,028 Mpa sehingga hasil ini cukup membuktikan bahwa penggunaan abu sekam padi dapat meningkatkan kuat tarik belah dengan cukup signifikan. Sedangkan penurunan kuat tarik belah terjadi pada variasi BASP SF2 dengan kadar abu sekam padi 5% dan Sikafume 0.4% dengan kuat tarik sebesar 0,849 Mpa.

2026-04-18T00:00:00Z DIKO, RIZKI RAMADDAN http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31451 2026-06-06T02:26:34Z 2026-04-28T00:00:00Z

ANALISIS PENGARUH SERBUK KACA DAN SUPERPLASTICIZER TERHADAP KUAT TARIK BELAH BETON (Studi Penelitian) DIKO, RIZKI RAMADDAN Beton merupakan material konstruksi yang banyak digunakan karena memiliki kuat tekan yang tinggi, namun memiliki kelemahan pada kuat tarik yang relatif rendah. Salah satu upaya untuk meningkatkan kinerja beton sekaligus mendukung konsep keberlanjutan adalah dengan memanfaatkan limbah kaca sebagai substitusi parsial semen. Limbah kaca memiliki kandungan silika (SiO₂) yang tinggi serta bersifat pozzolan, sehingga berpotensi meningkatkan sifat mekanik beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai kuat tarik belah beton optimum pada umur 28 hari dengan penambahan serbuk kaca dan bahan tambah berupa superplasticizer Sika ViscoCrete 3115 N. Variasi serbuk kaca yang digunakan adalah sebesar BN, 2%, 4%, 6%, dan 8% dari berat semen, dengan penambahan superplasticizer Sika ViscoCrete 3115 N sebesar 0,8% dari berat semen. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm sebanyak 15 sampel. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai rata-rata kuat tarik belah beton mengalami variasi pada setiap persentase substitusi, BN (3,19 MPa), 2% (3,13 MPa), 4% (3,29 MPa), 6% (3,35 MPa), 8% (3,49 MPa). Nilai rata-rata kuat tarik belah beton optimum diperoleh pada variasi Serbuk Kaca 8% dan Sika ViscoCrete 3115 N 0,8% sebesar (3,49MPa). Hasil ini menunjukkan bahwa serbuk kaca dapat dimanfaatkan sebagai bahan substitusi semen yang ramah lingkungan serta berpotensi meningkatkan kinerja beton.

2026-04-28T00:00:00Z MUHAMMAD, WAHYUDI SILAEN http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31226 2026-05-26T02:47:17Z 2026-01-20T00:00:00Z

ANALISIS SALURAN DRAINASE DI KAWASAN ALIRAN SUNGAI SERUWAI KELURAHAN INDRA KASIH, KECAMATAN MEDAN TEMBUNG, KOTA MEDAN (Studi Kasus) MUHAMMAD, WAHYUDI SILAEN Penelitian ini menganalisis Saluran Drainase Di Kawasan Aliran Sungai Seruwai Kelurahan Indra Kasih, Kecamatan Medan Tembung, Kota Medan, yang kerap mengalami genangan dan banjir saat musim hujan. Tujuan penelitian adalah menghitung debit banjir rencana dan mengevaluasi kapasitas saluran agar dapat menampung limpasan air hujan, serta memberikan rekomendasi perbaikan. Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data primer berupa survei kondisi saluran eksisting dan data sekunder berupa curah hujan maksimum harian 10 tahun (2015– 2024) dari BMKG. Analisis hidrologi dilakukan dengan distribusi Normal, Log Normal, Log Pearson III, dan Gumbel untuk menentukan curah hujan rencana, sedangkan analisis hidrolika dilakukan untuk menilai kapasitas penampang saluran menggunakan persamaan Manning. Hasil penelitian menunjukkan bahwa luas daerah tangkapan air (catchment area) sebesar 1,3 ha dengan koefisien pengaliran 0,70–0,95. Debit banjir rencana yang diperoleh melebihi kapasitas beberapa saluran eksisting, sehingga diperlukan peningkatan dimensi saluran dan normalisasi saluran untuk mengurangi risiko banjir. Rekomendasi perbaikan meliputi pelebaran saluran, perbaikan kemiringan, pembersihan sedimen, serta pengelolaan sampah agar aliran tetap lancar.

2026-01-20T00:00:00Z