Hubungan Tundaan dan Panjang Antrian Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Minyak Pada Lajur Pendekat Simpang (Studi Kasus Pada Jalan Arteri Kota Medan)

Abstract

BBM merupakan salah satu sumber daya alam yang jumlahnya terbatas, sehingga ketersediaan BBM akan semakin langka seiring meningkatnya kebutuhan energi terutama di bidang transportasi. Peningkatan jumlah kendaraan bermotor menyebabkan semakin meningkatnya konsumsi BBM. Kondisi kendaraan saat berhenti (idle) akibat simpang bersinyal mengakibatkan bahan bakar terbuang percuma. Sehingga kondisi saat kendaraan berhenti (idle) akibat simpang bersinyal perlu diteliti. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan tundaan dan panjang antrian terhadap konsumsi bahan bakar akibat simpang bersinyal di Kota Medan. Survei primer yang dilakukan pada penelitian ini berupa volume kendaraan, lama tundaan dan panjang antrian pada simpang. Konsumsi BBM berdasarkan lama tundaan menggunakan persamaan pada saat idle dari LAPI-ITB. Hubungan tundaan dan panjang antrian dengan konsumsi BBM menggunakan analisis regresi linear berganda, dengan nilai konsumsi BBM (Y, liter) sebagai variabel terikat dipengaruhi oleh variabel bebas yaitu tundaan (X1, detik) dan panjang antrian (X2, meter).Berdasarkan analisis dan pembahasan, kesimpulan yang didapat adalah nilai rata-rata tundaan, panjang antrian dan konsumsi bahan bakar minyak pada masing-masing simpang adalah simpang MICC 122,72 detik, 81,016 meter dan 2,18 liter dan simpang empat Gaperta Ujung 185,16 detik, 85,152 meter dan 3,23 liter. Model persamaan yang digunakan untuk simpang MICC Y’ = -10,0142 + 0,0904 X1 + 0,0135 X2 dan simpang empat Gaperta Ujung Y’ = -2,74172 + 0,0179 X1 + 0,0311 X2.