Analisis Efektifitas Zona Selamat Sekolah (ZoSS) Di Kota Medan (Studi Kasus)

Abstract

Pembangunan di bidang angkutan jalan saat ini mengutamakan peningkatan keselamatan dan penertiban lalu lintas dan angkutan jalan, dengan sasaran menurunkan angka kecelakaan lalu lintas, baik yang dipengaruhi oleh faktor teknik (sarana dan prasarana) maupun oleh pemakai jalan (pengemudi dan pejalan kaki). Penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisis kecepatan kendaraan di area ZoSS pada Jalan Gajah Mada, Sei Batang Hari dan Adam Malik. Metode yang digunakan mengacu pada Peraturan No.: SK 3236/AJ 403/DRJD/2006 dan MKJI. Analisa data dilakukan dengan menggunakan statistik distribusi normal (uji Z), dengan membandingkan nilai Zhitung dengan nilai Ztabel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Rata-rata kecepatan sesaat Jalan Gajah Mada dari arah Utara menuju Selatan pagi adalah 32 km/jam, siang hari 32,14 km/jam. Rata-rata kecepatan sesaat Jalan Sei Batang Hari dari arah Utara menuju Selatan pagi hari adalah 30,28 km/jam, siang hari 30,35 km/jam, dan Selatan menuju Utara pagi hari adalah 30,67 km/jam, siang hari 30,22 km/jam. Rata-rata kecepatan sesaat Jalan Adam Malik dari arah Utara menuju Selatan pagi hari adalah 29,65 km/jam, siang hari 30,41 km/jam, dan Selatan menuju Utara pagi hari adalah 29,52 km/jam, siang hari 29,62 km/jam. Hal itu menandakan siswa sekolah belum selamat saat menyeberang. Sehingga disimpulkan penerapan ZoSS di Kota Medan belum memenuhi sasaran perencanaan