Perencanaan Hammerhead pier Dengan Dimensi Yang Berbeda Pada Jembatan Beton Di Medan

Abstract

Pilar adalah bagian dari jembatan struktur bawah. Pilar Hammerhead digunakan untuk jembatan dengan bentang yang panjang, untuk struktur bawah terbagi atas empat bagian yaitubearing, pondasi, abutment dan pilar. Pilar memiliki berbagai variasi seperti pilar berdinding penuh, pilar Multi column dan berbentuk T (Hammerhaed pier). Perencanaan pilar Hammerhead akan menggunakan SNI 1725-2016 untuk menetapkan kombinasi yang terjadi pada jembatan dan untuk pilar menggunakan RSNI T-12-2004 perencanaan akan diasumsikan berada di aliran sungai.Beban yang akan ditinjau untuk pilar adalah gempa, guling, dan angin. Pilar direncanakan dengan beton fc’ 35 dan baja fy 390 berdasarkan DPU Prinsip dasar teknik jembatan dan aplikasinya sebagai salah satu acuan perhitungan pilar selain SNI 1725-2016 dan beban gempa akan menggunakan metode SNI 2833-2008 perencanaan ketahanan gempa untuk jembatan. Dari hasil ke-4 model perencanaan pilar Hammerhead didapat nilai lendutan yang kecil.Untuk ketiga perencanaan pilar keamanan terhadap guling dan geser memenuhi syarat, sedangkan pada model 4 kombinasi eksrtim1 pilar Hammerhead mengalami keruntuhan karena nilai SF pada kombinasi ekstrim 1 sebesar 1.97 < 2. Dari hasil pilar model 4 diketahui bahwa ketinggian dan lebar kepala pilar mempengaruhi nilai keaman pada daya dukung guling dan geser