Analisa Variasi Diameter Katup Buang Terhadap Kinerja Sepeda Motor Suzuki Smash 110 Cc Dengan Bahan Bakar Pertalite Dan Pertamax Turbo

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar dari variasi diameter katup buang sepeda motor suzuki smash 110 cc dengan bahan bakar pertalite dan pertamax turbo. Motor bakar empat langkah adalah mesin yang dalam satu kali siklus pembakaran akan mengalami empat langkah piston. Katup hanya terdapat pada motor empat langkah, sedangkan motor dua langkah pada umumnya tidak memakai katup. Pertalite merupakan bahan bakar terbaru dari pertamina dengan RON 90, pertamax turbo memiliki RON 98, dilihat dari nilai oktan bahan bakar ini hanya cocok untuk kendaraan dengan rasio kompresi tinggi. Pengujian dilakukan menggunakan dynotest di laboratorium teknik mesin universitas muhammadiyah sumatera utara. Pada putaran rata-rata katup standar menghasilkan torsi 243 kg.mm sedangkan pada putaran katup variasi mengalami kenaikan 243 kg.mm. pada putaran mesin rata-rata menggunakan bahan bakar pertalite didapat daya 0.89 kW dan pada putaran mesin rata-rata menggunakan bahan bakar pertamax turbo sebesar 0.92 kW dan nilai bahan bakar spesifik pertalite 0.08 kg/kW-hr dan pertamax turbo 0.05 kg/kW-hr