ANALISA KOROSI BAJA KARBON PADA BIODIESEL DARI CAMPURAN MINYAK GORENG SISA DAN MINYAK BIJI MIMBA

Abstract

Pemanasan global akibat polusi bahan bakar fosil dan dampaknya terhadap lingkungan telah menjadi perhatian global yang utama. Biodiesel telah dikenal sebagai bahan bakar alternatif tetapi juga menimbulkan kontroversi terkait dengan peningkatan sisa bahan bakar, peningkatan keasaman, oksidasi, dan korosi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengamati perilaku korosi baja yang direndam dalam campuran bahan bakar biodiesel-diesel minyak goreng sisa dan minyak biji mimba (WCONO) hingga 768 jam pada suhu kamar. Studi ini menemukan bahwa penambahan biodiesel ke dalam bahan bakar diesel mempercepat laju korosi dan nilai asam semakin tinggi yang mengakibatkan serangan korosi berupa lubang-lubang bulat pada permukaan logam. Laju korosi baja seluruh campuran bahan bakar (B0, B10, B20, B30, B40, dan B100) lebih tinggi pada perendaman 336 jam yaitu 0,0026 mpy, 0,0013 mpy, 0,024 mpy, 0,026 mpy, 0,0272 mpy dan 0,03 mpy. Laju korosi pada waktu 768 jam mengalami penurunan masing-masing menjadi 0,0124 mpy, 0,018 mpy, 0,025 mpy untuk B20, B30, dan B40. Penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi konsentrasi biodiesel dalam campuran (B20, B30, dan B40), semakin rendah laju korosi yang diamati seiring dengan peningkatan waktu perendaman. Namun, campuran B10 menunjukkan laju korosi yang hampir sama dengan bahan bakar solar, bahkan lebih baik pada perendaman yang lebih lama. Nilai asam yang diamati menunjukkan peningkatan pada hampir seluruh bahan bakar yang menunjukkan kupon logam (baja) telah mengalami proses oksidasi, yang pada akhirnya meningkatkan konsentrasi asam dalam campuran bahan bakar. Penelitian lebih lanjut pentingnya menguji kompatibilitas material logam dengan campuran biodiesel-diesel dalam mesin dan saluran bahan bakar. Investigasi lebih lanjut dalam bidang ini sangat penting karena keterbatasan penelitian mengenai efek korosif dari campuran biodiesel ini.